滾塑的未來(lái)與未來(lái)的滾塑

二十幾年磨礪 國(guó)產(chǎn)全滾塑汽車有望有望駛進(jìn)千萬(wàn)家
滾塑作為除注塑、吹塑、擠塑外的另外一種加工方式，在生產(chǎn)大型及超大型塑料制品方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。大型中空塑料制品具有重量輕、抗沖擊強(qiáng)度好、耐腐蝕性能好、可回收利用、可塑性強(qiáng)、容積大等優(yōu)點(diǎn)。隨著塑料工業(yè)與家用電器、汽車及航空航天等行業(yè)的不斷發(fā)展，如導(dǎo)彈包裝箱、新能源汽車的全塑車身等大型中空塑料制品的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。英國(guó)是世界公認(rèn)的在滾塑領(lǐng)域走在世界前列的國(guó)家，英擁有世界*多滾塑模具制造商，其中Boston Matthews Machinery Equipment Ltd更是滾塑技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。與英國(guó)等歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)滾塑發(fā)展起步要稍晚。但是經(jīng)過(guò)二十幾年的發(fā)展，已經(jīng)走向成熟的工藝，在區(qū)別于其他工藝上，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。目前看已經(jīng)具備加工大型中空塑料制品、特型塑料制品的現(xiàn)代化生產(chǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，滾塑行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。應(yīng)該說(shuō)，滾塑行業(yè)已形成了原料、設(shè)備、模具及制品應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2010年的6月，我國(guó)自主開(kāi)發(fā)研究的*艘聚乙烯滾塑船艇下海。不用一根木材、一塊鋼板，聚乙烯船艇在制造過(guò)程一次成型，船體上沒(méi)有任何接縫，其使用壽命比普通木質(zhì)船高三倍，比玻璃鋼船高兩倍的高性能令國(guó)人自豪，自此我國(guó)大型產(chǎn)品滾塑技術(shù)達(dá)到*個(gè)高峰。而近日中國(guó)化工報(bào)報(bào)道，由北化大英藍(lán)實(shí)驗(yàn)室、寧波格林美孚新材料科技有限公司以及溫嶺市旭日滾塑科技有限公司聯(lián)合成功研發(fā)了大型異型塑料制品滾塑成型先進(jìn)制造技術(shù)，這為全塑車身提供技術(shù)基礎(chǔ)。滾塑行業(yè)作為方興未艾的一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。不久的將來(lái)，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)一體化生產(chǎn)的全滾塑車有望走進(jìn)千家萬(wàn)戶。